Скандал! МВР "възкресява" затинали в катастрофи в името на статистиката
Алармират от Института за пътна безопасност

 Изпращаме Ви информация /вижте приложените снимки/ за начина, по който МВР намалява жертвите от ПТП. На първата снимка се вижда, че на 26.09.2018 година МВР отчита с 25 човека по-малко загинали спрямо същия период на 2017 година. Според приложените снимки става ясно, че жертвите са 15. Дотук установяваме разлика от 10 човека. На втората снимка МВР още по-засилено намалява жертвите, като отчита спад с 44 човека по-малко на 28.09.2018 година спрямо същия период на 2017 година.  Излиза, че МВР е успяло  оперативно да  „възкреси” нови 28 лица само за два дни. И в двата случая е изключено да се твърди , че е техническа грешка, защото е ясно, че това е тенденция в работата на МВР при отчитане на дейност.

   През последните дни новият министър на вътрешните работи многократно ни уверява, че жертвите от ПТП намаляват. Това е колкото цинично, толкова и абсурдно. Настояваме Министърът на вътрешните работи да се извини на близките и роднините на загиналите от ПТП, както и на всички граждани на България. Настояваме МВР да допусне извънсистемен контрол върху дейността на пътна полиция.

   По действията, а не по думите, на Министъра на вътрешните работи ще разбере дали се ръководи във всичките си действия от интереса на народа /както впрочем се е заклел / или от нечий друг интерес.

ПОЗИЦИЯ НА ИНСТИТУТА ЗА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ ЗА ФАЛИТА НА "ОЛИМПИК"

 Институтът за пътна безопасност счита за осъдително поведението на българското правителство и неговия Премиер. За пореден път някой се опитва да присвои няколко милиона лева на гърба на хората. Фалитът на застрахователна компания „Олимпик“, навежда на съмнения за умисъл от страна на отговорните институции.

„Инструментариумът, с който комисията разполага за постигане на целите си, е възможността за законодателна инициатива, предварителният контрол при допускане на участници на пазара чрез лицензионен режим, правото на контрол на дейността на вече допуснатите пазарни участници и най-накрая, правото да налага санкции при установяване на нарушения.“

 Това са основните функции на Комисията за финансов надзор, но в момента тя е свела задълженията си до обслужване на олигархичните структури в България. Близо 200 000 българи, редовни платци, са готови да протестират за да спрат разпада на държавата и

Премиерът отново влезе в ролята на „спасител” на нацията от екрана и ефира, и щедро раздаде мъдри съвети. Чухме че хората трябва внимателно да си подбират застрахователите и ни обеща да разговаря с финансовия министър. Не е нормално в държава-членка на ЕС институциите да не са в състояние да спазват конституционните си функции и да не работят в интерес на обществото без изричната намеса на Бойко Борисов.

 Това състояние на държавния апарат навежда на логичния извод, че обслужва само интереса на Борисов и приближените му икономически кръгове. Проблемът с пътната безопасност е проблем, който правителството и лично господин Борисов неглижира повече от една година. Упорито отказва да вземе отношение, може би защото живота на българските граждани не е съизмерим с авоарите и финансовите интереси на силните на деня. Хората могат да създават проблеми само, когато са живи, това премиерът отлично го знае. Всеки ден гинем, като мухи по пътищата и този факта дори спря да ни прави впечатление.

Институтът за пътна безопасност няма да се умори да казва истината и да отстоява необходимостта от нов модел за управлението на пътната безопасност, част от която е политиката за застраховане. Ние обаче прекрасно разбираме, че новия модел изисква и нов морал. Настояваме да започне обширен експертен дебат, на тема как да управляваме пътната ни система. И този път по вашите действия, а не по вашите думи ще съдим на чия страна сте, драги Слуги на суверена.